Đánh Giá Xe Mitsubishi Pajero Sport : Mẫu wagon cỡ lớn ra mắt
Với sự bổ sung của phiên bản 7 chỗ ngồi Pajero Sport GLS, Mitsubishi đã mở ra một cánh cửa mới với thị trường rộng lớn hơn, khi mà vẫn duy trì giá bán dưới 50.000 USD (tương đương 1.11 tỷ VNĐ).
Khi Mitsubishi quyết định thay thế mẫu Challenger bằng chiếc Pajero Sport vào năm 2015, hãng đã cho thấy được sự đúng đắn trong chiến lược sản phẩm của mình. Pajero Sport xuất hiện là biểu tượng của một chiếc wagon cỡ lớn với khả năng off-road tốt, tính năng công nghệ cao, thoải mái và tinh tế.
Đánh giá chung
Kiểu xe: SUV cỡ lớn
Giá bán: 48.500 USD (~ 1.07 tỷ VNĐ)
Động cơ, truyền động: dầu diesel tăng áp 2.4 lít 4 xi-lanh 133kW / 430Nm – hộp số tự động 8 cấp
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8.0 lít/100km – thử nghiệm: 9.7 l/100km
Tuy nhiên, đối với nhiều khách hàng thì Challenger ra đi cũng là sự mất tích của chiếc xe 7 chỗ. Do vậy, để các fan không phải tiếc nuối thì một năm sau tức là năm nay, Mitsubishi đã xây dựng phiên bản 7 chỗ ngồi Pajero Sport GLS và flagship Exceed. Trong khi đó, bản GLX vẫn chỉ có đề xuất 5 chỗ ngồi.
Về cơ bản, phiên bản mới cũng không có gì thay đổi nhiều, điểm nổi bật nhất chính là tính linh hoạt được cải thiện nhiều từ hệ thống ghế ngồi cho đến xử lý và vận hành xe, điều này đem đến sự hấp dẫn cho các gia đình đông người.
Thuộc phân khúc SUV off-road của Úc, Mitsubishi Pajero Sport cung cấp cho khách hàng một lựa chọn về chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời cũng rất kinh tế về chi phí. Đặc biệt, chiếc xe cũng rất tiện ích chứ không đơn thuần chỉ là một chiếc xe soft-roading.
Với sự bổ sung của phiên bản 7 chỗ ngồi Pajero Sport GLS, Mitsubishi đã mở ra một cánh cửa mới với thị trường rộng lớn hơn, khi mà vẫn duy trì giá bán dưới 50.000 USD (tương đương 1.11 tỷ VNĐ).
Nội thất
Các trang bị tiêu chuẩn của Mitsubishi Pajero Sport mới bao gồm: ghế ngồi bọc da, hàng ghế trước điều chỉnh điện, vô lăng và cần số bọc da, hệ thống kiểm soát hành trình với bộ giới hạn tốc độ, khóa thông minh với nút bấm khởi động, hệ thống đèn và cần gạt nước tự động, đồng hồ đo và bánh xe hợp kim 18 inch.
Đặc biệt về nội thất, Mitsubishi trang bị cho chiếc SUV màn hình cảm ứng tích hợp thông tin giải trí 7.0 inch, chức năng Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống định vị vệ tinh, kết nối Bluetooth và âm thanh, hệ thống âm thanh Cargo 6 loa.
Về khả năng vận chuyển, Pajero Sport GLS cung cấp cho khách hàng khoang chứa đồ tiêu chuẩn 131 lít, thể tích này tăng lên 501 lít khi gặp hàng ghế thứ 3 và đạt cực đại 1.488 lít khi gấp gọn hai hàng ghế thứ 3 và thứ 2.
Không gian bên trong của Mitsubishi Pajero Sport mới vô cùng rộng rãi, hai hàng ghế đầu đem lại cho người ngồi sự thoải mái, thoáng mát, trong khi đó khoang chở hành lý cũng có hiệu suất lớn. Hàng ghế thứ ba dù không phải quá lớn nhưng cũng đủ để cho những hành khách nhí ngồi thoải mái.
Pajero Sport GLS sở hữu hệ thống ghế bọc da bền bỉ và sang trọng hơn hẳn với những đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, Pajero Sport GLS cũng rất hiện đại khi được hỗ trợ bằng hàng ghế trước điều chỉnh điện, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng cùng hệ thống đèn và cần gạt nước tự động.
Thiết kế bảng điều khiển của Pajero Sport không đi theo phong cách off-road “vạm vỡ” như một vài đối thủ cạnh tranh của nó, thay vào đó là một giao diện điều khiển hiện đại được Mitsubishi đem đến cho khách hàng.
Điểm trừ của chiếc SUV này chính là những chi tiết trang trí nội thất sử dụng vật liệu nhựa, khiến chiếc xe có cảm giác bị “rẻ tiền”. Điều này cũng khiến Pajero mất điểm trước nhiều đối thủ như Toyota Kluger. May mắn là Pajero Sport có được sự cân bằng giữa chức năng thực tế và tiện nghi hiện đại trong đó có những cửa điều hòa khí đặt trong khoang cabin.
Cảm giác lái
Động cơ: dầu diesel tăng áp 2.4 lít 133kW / 430Nm
Hộp số: Tám tốc độ tự động, phạm vi kép 4×4
Hệ thống treo: xương đòn kép phía trước, hệ thống treo 3 liên kết
Hệ thống phanh: phanh đĩa 4 bánh, rotor trước thông gió
Lái xe: hỗ trợ sức mạnh hiệu suất và bánh răng, vòng tròn chuyển động 11.2m
Hiệu suất kéo: sức kéo 3100kg (có phanh), sức kéo 750kg (không phanh)
Dưới nắp ca-pô của Pajero Sport đều là động cơ dầu diesel tăng áp 2.4 lít như biến thể Triton, hai chiếc xe chia sẻ nền tảng tương tự nhau. Pajero Sport khác biệt với Triton nhờ hộp số tám tốc độ tự động, trong khi Triton sở hữu hộp số tự động 5 cấp.
Triton 4×4 là một trong những biến thể tinh tế hơn cả, chiếc xe đem lại cảm giác êm hơn khi lưu thông trên đường so với phân khúc mặc dù nó không hoàn toàn tách được những tạp âm như tiếng lách cách từ động cơ.
Hộp số tự động tám cấp hoạt đông khá mượt mà và linh hoạt. Khi được chạy ở chế độ Đô thị, Pajero Sport vận hành nhanh nhẹn ngay cả khi chở đồ cồng kềnh mà không đem lại cảm giác bị quá tải.
Mitsubishi Pajero Sport mới chính thức đến tay người dùng vào tháng 2/2017
Yếu tố chính giúp xe có được khả năng xử lý tốt hơn chính là hệ thống treo “khá mềm”. Điều đó giúp cho hành khách ngồi trên xe có được cảm giác thoải mái ngay cả trong một chuyến du lịch đường dài.
Thậm chí, chiếc xe có thể giải quyết những khúc đường gồ ghề hay đường mòn gập ghềnh nhờ núm vặn Super Select II đặt ngay ở trung tâm điều khiển với lựa chọn dẫn động 2 bánh và 4 bánh; trong đó hệ dẫn động 4 bánh với khóa vi sai trung tâm và dẫn động 4 bánh tầng thấp với khóa vi sai trung tâm.
Công nghệ an toàn
Đánh giá: 5 sao – cụ thể được 36,22 / 37 điểm khi trải qua những cuộc thử nghiệm năm 2015.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm: bảy túi khí, dây đai an toàn đa điểm, hệ thống phanh ABS với hỗ trợ phanh khẩn cấp và hệ thống phân phối phanh điện tử, hệ thống ổn định thân xe, cân bằng điện tử và hỗ trợ điều khiển lực kéo với sự hỗ trợ từ kiểm soát xe móc sau, ghế ngồi trẻ em ISOFIX, cảm biến đỗ xe phía sau và camera phía sau.
Chế độ bảo hành và dịch vụ
Chế độ bảo hành: 5 năm / 100.000km
Dịch vụ: Mitsubishi cung cấp dịch vụ bảo trì trong 12 tháng / 15.000km hay 4 năm / 48.000km. Năm dịch vụ đầu tiên có giá 350 USD, ba năm tiếp theo sẽ có giá 580 USD với điều khoản đầy đủ, điều kiện và những độc quyền từ các đại lý của Mitsubishi.
Đối thủ
Holden đã đại tu lại chiếc xe off-road Colorado 7 của mình và đổi tên thành Trailblazer với nội thất nâng cấp và hàng loạt bản cập nhật kỹ thuật để hỗ trợ tốt hơn, mượt hơn và êm hơn cho tài xế, cho hành khách. Đặc biệt, Pajero Sport GLS sẽ phải lo lắng khi Trailblazer LT chỉ có giá bán 47.990 USD (~ 1.06 tỷ VNĐ), thấp hơn so với nhân vật chính của bài viết này.
Một cái tên khác nổi bật trong phân khúc chính là Ford Ranger. Đây là một trong những chiếc xe ấn tượng trong phân khúc 4×4 với nhiều công nghệ đi kèm. Everest Ambiente 4×4 có giá bán khởi điểm từ 54.990 USD (~ 1.22 tỷ VNĐ), đây là một mức giá khá cao đối với nhiều khác hàng.
Toyota cũng có câu trả lời cho Pajero Sport bằng Fortuner, trong khi đó Isuzu MU-X cũng có đủ khả năng, đủ quyến rũ để trở thành đối thủ với Pajero Sport.
Đánh giá tổng thể
Mitsubishi Pajero Sport GLS có sự cân bằng hợp lý giữ giá bán, đặc điểm kỹ thuật và khả năng off-road. Quyết định của Mitsubishi khi thêm phiên bản 7 chỗ ngồi đã phần nào giúp Pajero Sport tiếp cận được với nhiều khách hàng hơn, đặc biệt là các gia đình đông người, nhiều thế hệ hay sử dụng làm xe đi chung.
Pajero Sport sở hữu khoang nội thất không chỉ rộng rãi mà còn rất hiện đại, cung cấp cho hành khách một chuyến đi thoải mái, thu hút các gia đình.
Cùng Danh Mục:
Liên Quan Khác
Leave a Reply